Новости Республики Коми | Комиинформ

Просто невозможно переоценить важность амортизаторов в автомобиле, поскольку на них возлагается функция гасителя колебаний, которые вполне могут оказать на транспортное средство губительное воздействие. Кроме всего, без них езда на машине не отличалась бы особым комфортом.

Когда требуется замена?

На самом деле для определения такой необходимости лучше всего будет обратиться к квалифицированному специалисту, который может без труда заметить следующие признаки:

1. На пружинной опоре детали имеются видимые следы коррозии. Если на этом этапе не провести замену детали, то последствия вполне могут быть практически катастрофическими, которые потребуют более дорогостоящий ремонт;
2. Обнаружено даже минимальное подтекание масла из чашки устройства. К слову, подобную неисправность многие автовладельцы игнорируют, считая это чем-то несерьезным. Однако, такое мнение ошибочно, поскольку неисправная деталь в любом случае будет работать не корректно, что существенно скажется на уровне комфорта;
3. Корпус амортизатора деформирован. При такой поломке поршень попросту не сможет работать, поскольку искривление корпуса мешает его движению.

Как заменить передние амортизаторы?

Разумеется, никто не отрицает того факта, что замена вполне может быть проведена и собственными силами. Однако, для этого необходимо первоначально приобрести все необходимые для этого инструменты и приспособления. Разумеется, первоначально необходимо приобрести новенькую подходящую деталь, однако, помимо этого еще понадобится гаечный и баллонный ключ с отверткой, противооткатники, пружинный съемник, домкрат и жидкость для обработки ржавых деталей.

Сама же замена проводится по достаточно простому алгоритму:

• Первым шагом будет снятие передних колес, при этом ни в коем случае нельзя забывать, что все работы ведутся только попарно;
• Теперь можно снять шланги, подающие тормозную жидкость. Разумеется, если автовладелец способен сделать их без этого шага, то ошибкой это ни в коем случае считаться не будет. В сущности их демонтаж нужен только для удобства;
• После этого становится возможным снять сверху крепления стоек при помощи подходящего гаечного ключа. Кстати, по такому же принципу можно снять следом и нижние крепления;
• При помощи съемника нужно снять пружину, но действовать необходимо предельно аккуратно;
• После этого можно заментить старую детать на новую и завершить работу сборкой автомобиля, которая производится в обратном порядке.

Источник - https://gdenahoditsia.ru/

Реклама

25.07.2022