На семинаре в Дорожном Агентстве  Коми  представители московских компаний рассказали о  новых  - полиуретановых  - материалах для покраски мостов. Стоят они дороже и требуют высокого качества работы, но и гарантия службы таких покрытий — более 15 лет. Срок службы традиционной антикоррозийной защиты не превышает 7 лет, а в северных условиях — еще меньше.

Общий вес металлических конструкций мостовых сооружений, требующих восстановления окраски, - более 50 тысяч тонн. По подсчетам специалистов, новые антикоррозийные материалы в течение 30 лет позволят сэкономить 700 миллионов бюджетных рублей.

В 2008 году агентство уже опробовало полиуретан при окраске моста через Сысолу у поселка Краснозатонский. Качество антикоррозийного материала успешно проходит испытание временем.

* **На дорогах республики  используется 40 железобетонных мостов, общей протяженностью  около 7 000 метров.