В Коми существует 71 образовательное учреждение, при которых имеется 52 автодрома, 18 из которых не соответствуют требованиям методики проведения квалификационных экзаменов. Таковы результаты анализа состояния автодромов (закрытых площадок) для первоначального обучения вождению транспортных средств и приема квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами в городах и районах республики, проведенного Госавтоинспекцией Коми. Об этом "Комиинформу" сообщили в пресс-службе УГИБДД МВД по республике.
Основными недостатками автодромов являются нарушение целостности асфальтобетонного покрытия, его неоднородность и неровность. Эстакады имеют колейность, некоторые из них выполнены в деревянном исполнении, горизонтальные разметочные стойки установлены с нарушением - наклонены либо деформированы, стерты линии горизонтальной разметки, отсутствует освещение для проведения занятий в темное время суток.
В Корткеросском, Удорском и Усть-Цилемском районах нет автодромов, которые бы соответствовали условиям для первоначального обучения водителей транспортных средств и Методике приема квалификационных экзаменов.
"Закрытая площадка для первоначального обучения вождению транспортных средств должна иметь ровное и однородное асфальтобетонное покрытие, а также технические средства организации дорожного движения, обеспечивающие их круглогодичное функционирование, - добавили в ведомстве.
Однако из 52 автодромов асфальтобетонное покрытие имеется на 15, на восьми автодромах имеются железобетонные плиты. На остальных автодромах покрытие в лучшем случае представляет собой грунт или укатанный шлак.
Как подчеркнули в Госавтоинспекции, на территории Коми нет ни одного автодрома, который бы в полной мере соответствовал новым требованиям.
"С принятием новой методики проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами, которая предусматривает выполнение 12 экзаменационных упражнений в автоматизированном режиме, в том числе проезд пешеходного перехода, регулируемого перекрестка и железнодорожного переезда, не будут соответствовать и ей", - добавили в республиканской Госавтоинспекции.
В результате, подчеркнули в ведомстве, при проведении проверок соблюдения лицензионных требований Министерство образования Коми вынуждено будет приостанавливать действия лицензий на право осуществления образовательной деятельности по подготовке водителей транспортных средств тем организациям, автодромы которых, не будут соответствовать установленным требованиям.
Напомним, новая Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортным средством, утвержденная Департаментом ОБДД МВД России, вводится в действие с 1 ноября 2011 года с правом досрочного применения.
В соответствии с документом, автоматизированные автодромы должны состоять из специально оборудованных и связанных между собой в локальную сеть объектов (закрытой для движения других автомобилей площадки, транспортных средств, используемых для проведения экзаменов и диспетчерского пункта), обеспечивающих контроль, оценку и оформление результатов первого этапа практического экзамена в автоматизированном режиме. Внедрение новой методики и системы сдачи экзаменов потребует от образовательных учреждений, осуществляющих подготовку водителей, значительных финансовых затрат и подготовительных работ для обеспечения выполнения указанных в ней норм.
Как отметил ранее начальник Управления по надзору и контролю в сфере образования Министерства образования Коми Владимир Лянцевич, обустроить собственный автодром для приема экзаменов большинству автошкол просто не под силу. Один из возможных выходов из сложившейся ситуации — объединение для строительства и оборудования автодрома, отвечающего вышеуказанным требованиям.