В 2008 году в Ухтинском и Троицко-Печорском районах был выполнен беспрецедентно большой объем работ по выборочному локальному восстановлению дорожного полотна автодороги Ухта-Троицко-Печорск. Об этом "Комиинформу" сообщили в пресс-службе Дорожного агентства Коми.
Так, капитально отремонтированы участки автодорог Ухта-Ярега протяженностью 3,7 километра и Ухта-Усть-Ухта с подъездом к КС-10 длинной 12 километров.
"Участок от 22 до 62 километра с провалившейся в болото насыпью, весной и осенью превращался в переплетение колей и ям-"ловушек", непроходимых для легкового транспорта и автобусов. Произведенные работы по засыпке наиболее непроходимых участков и устройству на них дорожной одежды из щебня во многом позволит снять проблемы транспортного сообщения и "дожить" до реконструкции автодороги", - отметили в Дорожном агентстве республики.
Ремонт автодороги Ухта-Усть-Ухта, фактически являющейся северным обходом Ухты, был полностью произведен за счет средств, перечисленных в республиканский бюджет предприятиями газовой отрасли, крайне заинтересованных в качестве автодороги. Это не первый в регионе пример успешного государственно-частного партнерства в дорожной отрасли.
Для устройства верхнего слоя покрытия отремонтированных дорог впервые в практике дорожных работ в Коми применили щебеночно-мастичный асфальтобетон, "самозалечивающий" мелкие деформации и трещины и продлевающий межремонтный срок. На автодороге была полностью вырублена полоса отвода, произведена очистка дренажных канав, укрепление обочин щебнем. Кроме того, учитывая интенсивное автобусное движение на трассе Ухта-Усть-Ухта до КС-10, на участке были отремонтированы и заменены 10 автопавильонов.