Жители Сыктывкара обеспокоены судьбой одного из авиаперевозчиков в Коми

Жители Сыктывкара обеспокоены судьбой одного из авиаперевозчиков в Коми

Население Коми бьет тревогу в связистем, что "Аэрофлот-Норд", авиакомпания,недавно пришедшая на рынок республики,в ближайшем будущем может обанкротитьсяи прекратить полеты из Сыктывкара.Опасения основаны на целом ряде фактов.Во-первых, в середине лета в некоторыхСМИ распространилась информация означительных убытках, которые несетавиакомпания в вязи с ростом цен натопливо. Источником распространенияэтой информации стала сама компания:по словам генерального директораВладимира Коротяева, вместо планируемых80 миллионов убытков к концу текущегогода убытки авиакомпании достигнут 160миллионов. Правда, при этом генеральныйдиректор оговорился: при условии ростацен на авиационное топливо. Однако, всенедавно стали свидетелями к чему приводятподобные рассуждения: кризис, разразившийсяс Эйр-Юнион, отмена авиарейсов, тысячипассажиров, сутками ожидающих вылета,в аэропортах. На выручку одному изкрупнейших российских авиа-альянсовпришло государство. Вряд ли "Аэрофлот-Норд"сможет рассчитывать на подобнуюподдержку. В публикациях журналистыприпомнили и сложности с погашениемкредита в 500 миллионов рублей, привлеченногоосенью прошлого года в одном из зарубежныхбанков, а также наметившуюся текучкукадров компании.
Во-вторых, как известножителям Коми, компании "Аэрофлот-Норд"было предложено ввести хотя бы однулинию авиарейсов социальной направленностивнутри республики, но она не согласилась.При этом законодательство позволяетрегиону ставить перед перевозчикамитакие условия. Позиция компании"Аэрофлот-Норд" вызывает у жителейреспублики недоумение еще и потому,что, например, "ЮТэйр" взяла на себяобязательства выполнять "социальные"рейсы по сниженным тарифам, понимая,что она заработает на прибыльных рейсахв Москву и Санкт-Петербург. Затягиваниевремени со стороны авиакомпании, вновьпришедшей на рынок республики, в решениивопроса об открытии внутрирегиональныхрейсов косвенно подтверждает фактнестабильного финансового положениякомпании и увеличивает опасения вотношении ее возможного ухода из региона.
Таким образом, понимая что перспективыприсутствия "Аэрофлот-Норд" в республикепризрачны, несмотря на развернутуюширокомасштабную рекламу со стороныавиакомпании, следует прежде всегозадуматься корпоративным клиентам:стоит ли заключать долгосрочные договорас этой авиакомпанией?