Авиакомпания Аэрофлот-Норд с 1 октября 2008 года прекращает эксплуатировать воздушные суда типа Ту-154, - сообщает пресс-служба авиакомпании.

Вместо этих лайнеров предполагается использовать среднемагистральные самолеты семейства Boeing-737.
На 1 августа 2008 года парк авиакомпании Аэрофлот-Норд состоял из 32 самолетов, в том числе 2 самолетов Ту-154, 12 самолетов Ту-134, пяти Ан-24, двух Ан-26, двенадцати Boeing-737.

Самолет Ту-154 с самого начала разрабатывался по канонам проектирования пассажирской машины с предварительным изучением предполагаемых потребностей на подобный самолет со стороны отечественного гражданского воздушного флота и требований зарубежных возможных покупателей на ближайшие 15-20 лет. На самом деле Ту-154 уже эксплуатируется четвертый десяток лет.

В 80-е годы самолеты Ту-154 различных модификаций стали самыми массовыми самолетами Аэрофлота. На них и до сих пор выполняют полеты по маршрутам, связывающим практически все крупные города России. Не случайно и появление двадцать лет назад этого лайнера в архангельском небе.

4 апреля 1988 года был выполнен первый полет на самолете Ту-154 под управлением экипажа Архангельского авиаотряда по маршруту Рига-Ленинград-Архангельск. А уже 7 апреля того же года был выполнен первый регулярный рейс по маршруту Архангельск-Шереметьево-Архангельск. Для гражданской авиации Севера - это было знаменательное событие. Как писала тогда пресса, "пока на Ту-154 в день будут выполняться два рейса в Москву и один – в Ленинград. Предполагается, что в летнюю пору эта 164-местная машина будет задействована на одной из "курортных" трасс. Чистого неба тебе, быстрокрылый "Ту"!

В настоящее время Ту-154 эксплуатируется на южных направлениях: Москва-Анапа, Архангельск-Анапа, Мурманск-Анапа и связывает Москву с рядом региональных столиц

За всю историю Аэрофлот-Норд эксплуатировал пять бортов Ту-154.

За период с 2004 по 2007 годы на самолетах Ту-154 перевезено 568 тысяч пассажиров. За это время эксплуатации в авиакомпании общий налет парка самолетов Ту-154 приблизился к 13 тысячам часам, и на них было выполнено свыше шести тысяч посадок в различных аэропортах России.