В Сыктывдинском районе Коми продолжается работа по строительству Сыктывкарского лесопильно-экспортного завода.
Как сообщили "Комиинформу" в администрации района, место строительства выбрано неслучайно. Оно предложено Правительством республики и руководством района, так как именно здесь не только подведены железнодорожные пути, автотрасса Сыктывкар-Ухта и есть возможность подключиться к мощной линии электропередачи, но и имеются хорошие лесосеки. Главным фактором послужило наличие "Монди Бизнес Пейпа Сыктывкарский ЛПК", с которым возможно серьезное взаимовыгодное сотрудничество.
Также в администрации отметили, что появление ООО "СЛЭЗ" даст порядка 10 миллионов евро в год налоговых отчислений в бюджеты всех уровней и трудоустройство около 250 жителей ближайших сел.
Как рассказал генеральный директор ООО "СЛЭЗ" Виктор Шадрин, на сегодня уже проведены инженерно-геологические и инженерно-геодезические изыскания, получены технические условия от энергетиков, к железнодорожному тупику подведена электросеть на 110 кВт, построены два здания пропускных пунктов. Завершено проектирование железнодорожного тупика и заканчивается работа по проектированию основного завода. Этим заняты проектные организации Кирова, Нижнего Новгорода, Вологды, Ярославля и Санкт-Петербурга.
"Собственно, проектирование – достаточно длительный процесс – и сдерживает начало строительства и пуска производственных мощностей, ведь разговор о появлении "завода по производству евровагонки" в районе Кэччойяга и станции Язель ведутся уже около двух лет. Как только все проекты будут готовы, они продут экспертизу, и можно будет приступить к непосредственному строительству. Ожидается, что это произойдет в марте-мае следующего года", - добавили в администрации. Лесоперерабатывающий завод будет производить до 250 тысяч кубометров пиломатериалов (сухой доски) и до 270 тысяч кубометров щепы для "МБП СЛПК" (за счет нее "СЛЭЗ" планирует получать от "гиганта на Вычегде" пиловочник). Достичь таких объемов завод может уже в первые три месяца с начала пуска производства.
*** Инициаторами-разработчиками проекта выступила дочерняя структура финского АО "Карелнэт" - группа компаний ООО "КЛЭЗ" ("Кондопожский лесопильно-экспортный завод"), 50% акций которой принадлежит русским, 50% - финнам. Они вложат в строительство 8 миллионов евро, остальные инвестиции составят кредиты российских и зарубежных банков. Всего на строительство требуется около 34 миллиона евро.