Сегодня, подчеркнул Ю.Спиридонов, надо попытаться производить лесную технику в Коми совместно с белорусскими машиностроителями - например, устанавливая на базовую минскую технику оборудование, выпущенное в Коми. Ведь в республике работают несколько машиностроительных заводов - в Сыктывкаре, Ухте, Княжпогостском районе. Машины, собранные совместными усилиями, будут максимально приспособлены к работе в северных условиях, считает Ю.Спиридонов.
Кроме того, учитывая, что в республике уже работает около шести тысяч минских машин, Коми необходим завод для их капитального ремонта, отметил Ю.Спиридонов. Тем более, что из-за постоянно увеличивающихся объемов лесозаготовки и вывозки древесины потребность лесозаготовительных предприятий в технике будет расти.
В тот же день в рамках семинара на выставочной площадке ОАО "Сыктывкарский ЛПК" на суд представителей республиканских предприятий был представлен единственный в своем роде колесный трелевочный трактор МЛ-126 Минского тракторного завода. Производители назвали его "Кондрат" - в честь заместителя генерального директора ОАО "Сыктывкарский лесопромышленный комплекс" Виталия Кондратьева, пожелания которого были учтены при разработке этой машины. По словам Ю.Спиридонова, это тот случай, "когда специалисты лесопромышленного комплекса знали, что должна делать техника, а машиностроители сумели заставить ее это делать".
На выставке были представлены и несколько грузовых автомобилей. Среди них - пять видов сортиментовозов, один из которых способен перевозить четыре пачки баланса общим объемом до 45 кубических метров. Именно этот автомобиль, по словам минских специалистов, по своим техническим характеристикам способен успешно конкурировать с иностранной лесовозной техникой. К тому же он намного ее дешевле. Так же были представлены самосвалы для вывозки бокситов, автобус Минского автозавода и небольшой грузовой автомобиль "Малыш" - аналог российского ЗИЛа - "Бычка".
*** Семинар продлится два дня. 3 марта минская техника покажет себя в деле на лесных делянках вблизи Сыктывкара.