Как сообщил "Комиинформу" пресс-секретарь "Воркутаугля" Вячеслав Давыдов, на механическом заводе на днях был отремонтирован и сформирован первый энергопоезд - для лавы на шахте "Октябрьская".

Раньше энергопоезда комплектовались подземными электрослесарями самих шахт, для чего приходилось отвлекать их от основной работы. К тому же электрикам не всегда удавалось наиболее эффективно скомплектовать оборудование. При этом иногда энергопоезда "растягивались" в лавах до ста метров, а сформированный сейчас на механическом заводе энергетический поезд для "Октябрьской" компактнее - его длина 50 метров, отметил В.Давыдов.

Эффективно сотрудничество угольщиков с ВМЗ, по мнению В.Давыдова, и потому, что рабочие завода смогут разработать оптимальный вариант формирования энергопоездов для воркутинских шахт. Тогда меньше средств будет тратиться на комплектующие и запчасти. А группам подземных электрослесарей самих шахт останется следить лишь за нормальным функционированием энергопоездов.

Следующий энергопоезд на механическом заводе будет сформирован для лавы, которую планируется вскоре ввести на шахте "Заполярная".

*** Воркутинский механический завод является базовым ремонтным предприятием ОАО "Воркутауголь" и входит в его структуру. Кроме обслуживания техники "Воркутаугля" ВМЗ выполняет заказы от ОАО "Шахта "Воргашорская", а также ОАО "Компания "Интауголь".