По его мнению, сейчас в регионе нет предпосылок для открытия платных дорог. Министр ориентируется на зарубежный опыт. В развитых странах работают и государственные дороги, по которым можно проехать бесплатно, и платные скоростные магистрали. "У водителей за рубежом есть выбор: либо проехать по узкой, с небольшими ухабами дороге при этом не заплатив, либо по хорошей трассе за деньги", - пояснил И.Поздеев.

По его словам, неправильно делать платным определенный участок дороги при отсутствии альтернативы. "У нас только одна дорога, государственная. К тому же надо учитывать, что не каждый водитель сможет заплатить за проезд при нынешнем росте цен на бензин", - отметил министр.

В Коми собираются деньги только за проезд тяжеловесных машин. Современные трейлеры разрушают дороги, поскольку нагрузка на ось превышает в несколько раз допустимую норму. Полученные средства идут на ремонт дорог.

В целом ситуацию в дорожной отрасли министр назвал сложной. "С ликвидацией дорожного фонда мы не только не можем строить новые дороги, сложно поддерживать уже существующие. Такое положение дел длится уже два года. Сейчас мы пытаемся исправить ситуацию, стараемся увеличить ассигнования на дорожную отрасль", - сообщил И.Поздеев.