На региональной дороге Сыктывкар - Ухта, напротив села Зеленец, очевидцы сфотографировали фюзеляж самолёта.

Как сообщила газета "Наша жизнь сегодня", самолет на тягаче перевозили вечером, 5 февраля. По всей вероятности, его отправили на утилизацию, так как борт не подлежал восстановлению. 

Пользователи сообщили, что это остатки самолёта Боинг-737 компании Utair, который жестко приземлился в Усинске в 2020 году. Было возбуждено уголовное дело. Обморожения получил годовалый ребенок.

В официальном расследовании МАК говорится, что в 09:26 самолет столкнулся со снежным
бруствером высотой до 1.1 м, находящимся на удалении 32 м до входного торца ВПП. В момент столкновения со снежным бруствером приборная скорость была 138 узлов. При столкновении были
зарегистрированы максимальные перегрузки.

Произошло разрушение основных стоек шасси в момент столкновения самолета с бруствером. В процессе движения по ВПП произошло отделение правой основной стойки шасси и подламывание левой, после чего ВС опустилось на створки реверсов двигателей и заднюю часть фюзеляжа.

Пожара на месте АП не было. Экипаж и пассажиры не пострадали.

Наличие снежного бруствера явилось следствием нарушения требований по подготовке аэродрома в зимних условиях. Очистка от снега укрепленной части ЛП в полном объеме не производилась. Очистка зоны установки глиссадных радиомаяков также не производится, в результате чего из-за значительных помех в критической зоне антенны маяк не работал.

27 января 2020 года на имя гендиректора АО "Комиавиатранс" пришло письмо от руководителя Коми МТУ Росавиации с требованиями об устранении выявленных недостатков до 29.01.2020, однако последние устранены не были, в том числе не был убран и снежный бруствер в торце ВПП 13.