Как сообщил "Комиинформу" генеральный директор ООО "КомиМАЗсервис" (официальный представитель белорусских автомобилестроителей в Республике Коми) Виктор Попов, новый самосвал объединения "Минский завод колесных тягачей" (МЗКТ) может перевозить не менее 24 тонн груза. Грузоподъемность автомобиля стандартной модификации составляет 21 тонну.
Кабина нового автомобиля имеет специальную амортизацию и обогрев. Обогревается на самосвале и кузов. По словам В.Попова, это не позволяет перевозимому грузу примерзать к кузову и руда, для перевозки которой, в основном, и предназначен автомобиль, легко выгружается. Кроме того, на новом самосвале установлена модернизированная коробка передач и усиленные рессоры.
С мая этого года, сказал В.Попов, пять подобных самосвалов стандартной комплектации уже работают на вывозке алюминиевого сырья со Средне-Тиманского бокситового рудника. При этом, как показала практика, для эксплуатации самосвалов в суровых северных условиях автомобили необходимо модернизировать. Все предложения по усовершенствованию грузовиков были высказаны специалистам МЗКТ во время визита руководства "Темпдорстроя" в Минск летом этого года.
Всего до конца 1999 года, сообщил В.Попов, для "Темпдорстроя" будет поставлено 15 модернизированных самосвалов.
*** С мая 1998 года через ООО "КомиМАЗсервис" на предприятия Коми поступило более трехсот белорусских автомобилей. Как правило, отметил В.Попов, технику приобретали дорожники и лесники.