По его словам, несколько тормозит процесс тот факт, что иностранные партнеры Сибирско-уральской алюминиевой компании (СУАЛ), которая занимается непосредственным воплощением проекта, ждут предоставления государственных гарантий от некоммерческих рисков. Однако, как отметил В.Торлопов, "понимание и поддержку в Правительстве России мы получили".
Строительство глиноземного, а затем и алюминиевого комплексов потребует вложения более 1,5 миллиарда долларов США.
По словам Главы Коми, это будет принципиально новое производство как с точки зрения технологического процесса, так и экологических аспектов. В свою очередь, развитие алюминиевой промышленности даст толчок дальнейшему строительству железнодорожной магистрали "Белкомур", которая свяжет Уральский регион и центр России с Северо-Западом страны, с перспективой выхода в Финляндию.
*** "Коми Алюминий" - проект группы компаний СУАЛ по строительству интегрированного глиноземно-алюминиевого комплекса в Коми. Ожидаемая производительность комплекса составит до 6,5 миллиона тонн бокситов, 1,5 миллиона тонн глинозема и от 300 до 500 тысяч тонн алюминия в год. Стоимость проекта оценивается более чем в 2 миллиарда долларов.
Месторождение бокситов в Коми сегодня эксплуатируется ОАО "Боксит Тимана" (управляется группой СУАЛ) и производит около 1 миллиона тонн бокситов в год. Группа СУАЛ владеет порядка 80 процентов акций ОАО "Боксит Тимана" (оставшаяся часть принадлежит правительству Коми) и 100 процентами акций ЗАО "Коми Алюминий". Стоимость начальной стадии проекта (разработка бокситового месторождения) оценивается в порядка 300 миллионов долларов.
Группа СУАЛ входит в десятку крупнейших мировых производителей алюминия, объединяет предприятия по добыче бокситов, производству глинозема, кремния, алюминиевых полуфабрикатов и готовой продукции в России. Предприятия группы по итогам 2003 года добыли около 4,4 миллиона тонн бокситов, более 2 миллиона тонн глинозема, 890 тысяч тонн первичного алюминия, более 50 тысяч тонн кремния.