Правительство России предлагает автоматически продлить действия сертификатов летной годности иностранных самолетов до 1 сентября, следует из подготовленного проекта постановления. С копией документа ознакомились "Известия", его подлинность подтвердили источник, близкий к правительству, и собеседник в одной из авиакомпаний.

"Проект нацелен на поддержание летной годности иностранных судов, которые останутся у наших авиакомпаний", — пояснил один из источников.

Он добавил, что часть иностранных самолетов может остаться в России в случае их национализации, другая часть — продолжит летать, так как принадлежит отечественным лизингодателям.

Кроме продления сертификатов, власти предлагают признать актуальность действия до 1 сентября последних доступных ревизий эксплуатационно-технической документации (ЭТД) на лайнеры, двигатели и запчасти к ним. 2 марта Boeing и Airbus подтвердили, что приостановили техобслуживание для своей техники в России.

Предполагается, что теперь ремонт техники будут производить российские авиаремонтные предприятия (с российским сертификатом по ФАП-285). Им власти хотят разрешить "самостоятельно разрабатывать схемы ремонта, выходящего за рамки документации от производителей", то есть ремонтировать без одобрения Boeing и Airbus, следует из документа.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале "Известий".