Пока в администрации рассматривают два варианта. Первый - создание единой диспетчерской службы, которая должна координировать работу частных автобусов. "Сейчас они работают без графика по принципу "кто успел первым". В час пик "частники" выстраиваются на остановках в четыре ряда", - сказал С.Катунин. Нововведение потребует финансовых затрат от частных перевозчиков - на каждой машине должна быть установлена соответствующая аппаратура. Но владельцы частных автобусов согласны пойти на требования администрации, иначе, по словам С.Катунина, "мы прикроем частные перевозки". Второй вариант выхода из создавшейся ситуации - организовать маршрутные такси вместо частных автобусов по примеру крупных российских городов. Такси будут ездить по строгому расписанию и определенному маршруту, что также должно прибавить порядка на дорогах столицы Коми.
Кроме того, на совещании будет решаться вопрос с перевозкой в частных автобусах льготников. По закону они имеют право на бесплатный проезд на всех видах транспорта, кроме такси. С.Катунин пообещал, что затраты "перевозчикам" за провоз льготников будет компенсировать местный бюджет.