После ввода в полную эксплуатацию дороги, принадлежащей группе СУАЛ, появилась возможность круглогодично вывозить бокситы для дальнейшей переработки на алюминиевых заводах Урала. Ежегодно по железной дороге будет перевозиться 8 миллионов тонн грузов. На строительство первой в России частной железной дороги понадобилось всего 2,5 года, вместо нормативных шести лет. Генеральным подрядчиком выступала корпорация "Трансстрой". На дороге возведено 10 малых мостов общей длиной 326 метров и 110-метровый однопролетный мост через реку Вымь.
Всего с 1997 по 2001 годы группа СУАЛ вложила в создание Средне-Тиманского бокситодобывающего комплекса более 75 миллионов долларов США. Разведанные запасы месторождения составляют 260 миллиона тонн - это около 30 процентов всех запасов в России. По оценкам специалистов, из этого количества можно получить около 130 миллионов тонн глинозема или 65 миллионов тонн первичного алюминия. Добычу бокситов осуществляет ОАО "Бокситы Тимана", 75 процентов акций которого принадлежит СУАЛу, 25 процентов - Республике Коми.