Первые составы по шести мостам на железной дороге от Средне-Тиманского бокситового рудника пойдут нынешним летом
Первые составы по шести мостам на железной дороге от Средне-Тиманского бокситового рудника пойдут нынешним летом
Первые составы по шести мостам на железной дороге от Средне-Тиманского бокситового рудника пойдут нынешним летом
Первые составы по шести мостам на железной дороге от Средне-Тиманского бокситового рудника пойдут нынешним летом
Первые составы по шести новым железнодорожным мостам на 160-километровом участке между поселком Чиньяворык и Средне-Тиманским бокситовым рудником пойдут нынешним летом. Мосты через небольшие реки возводит ухтинское ОАО "Комистроймост", их общая протяженность без малого 180 метров. Об этом корреспонденту "Комиинформа" сообщил главный инженер "Комистроймоста" Артур Харчилава.
Эти сооружения ухтинские мостостроители считают особо важными для республики. По железнодорожной ветке, строительство которой ведет "Печорстрой", бокситы будут отправляться прямиком на обогатительную фабрику. Напомним, что сейчас ценное сырье вывозится с рудника автомобилями, что заметно сказывается на его стоимости. Железнодорожные перевозки позволят ощутимо удешевить транспортные расходы.
"Комистроймост" сегодня участвует также в реализации других крупных проектов, например в строительстве Котласского моста, железнодорожной магистрали "Белкомур". Дела на всех участках идут успешно. Строители мостов ведут работы четко по графику, невзирая на задержки финансирования, которые порой случаются.
