Как передает агентство ПРАЙМ-ТАСС, в бюджете Архангельской области на 2002 год на строительство магистрали предусмотрено 50 миллионов рублей, фактически же планируется выделить лишь 10 миллионов. Кроме того, задолженность по заработной плате перед строителями "Белкомура" на территории Архангельской области только за 2001 год достигла 15 миллионов рублей.
Для того, чтобы разрешить проблему недостаточного финансирования этого проекта, ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур" ведет в настоящее время переговоры с потенциальными инвесторами из Турции, Болгарии, Финляндии.
Напомним, строительство дороги Архангельск-Сыктывкар-Кудымкар-Пермь ("Белкомур") ведется с 1996 года, протяженность магистрали составляет 160 километров, а стоимость проекта - 17,983 миллиарда рублей (более 650 миллионов долларов). Ввод железной дороги обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Проект финансируется на возвратной основе из бюджетов Республики Коми, Коми-Пермяцкого автономного округа, Архангельской и Пермской областей, а также за счет средств федерального бюджета.
*** Уставный капитал ОАО "Белкомур" - 125,2 миллиона рублей. Крупнейшие акционеры - Республика Коми (46 процентов), Архангельская область (20 процентов), РФ (12 процентов), Пермская область (девять процентов) и Коми-Пермяцкий автономный округ (восемь процентов).