Так, ноу-хау харьковских изобретателей было испробовано на двигателе автомобилей, различных станках, агрегатах предприятий Сыктывкара и Ухты. Суть новой технологии заключается в том, что в масло для работы механизмов вливается ремонто-восстановительная смесь, которая покрывает металло-керамической пленкой детали, подверженные трению. Это позволяет без полной разборки агрегатов проводить капитальный ремонт, который становится дешевле в два раза. Механизмы и станки, работающие на электрической энергии после обработки РВС кроме всего прочего становятся менее энергоемкими. Это приводит к экономии электроэнергии на 15 процентов.
Как отметили в министерстве, уже заключен договор на использование этой технологии с ЗАО "Ухтинский экспериментально-механический завод". В начале следующего года, как предполагается, аналогичные соглашения будут достигнуты и с ОАО "Ухтинский механический завод" и ОАО "Ухтагазстроймаш". Сейчас продолжаются испытания РВС и на многих сыктывкарских предприятиях.
В дальнейшем ноу-хау будет внедрятся в автомобильной, деревообрабатывающей отраслях и на частных легковых автомобилях. В России подобным способом уже переоборудуются автомобили в Майкопе и Иваново.