На полигоне Сосногорского региона Северной железной дороги вновь сложилась критическая ситуация из-за простаивающих 18 порожних составов (по 57 вагонов каждый), заказанных, но невостребованных объединением "Воркутауголь".
Как сообщает пресс-служба СЖД, на станции Мульда из заявленных 6271 вагона в марте 2012 года погружено 5799 вагонов по причине непредъявления угольщиками груза. По станции Воркута недогруз ОАО "Воркутауголь" в марте составил 405 вагонов: погружено 2532 вагона (173954 тонны) из 2937 заказанных вагонов (196281 тонна).
Создавая дополнительную нагрузку на железнодорожную инфраструктуру, простаивающие поезда ограничивают пропускную способность Сосногорского региона СЖД, затрудняют маневровую работу и пропуск пассажирских поездов, снижают производительность локомотивов и участковую скорость.
Неудовлетворительное использование вагонов на путях необщего пользования ОАО "Воркутауголь" приводит также к невыполнению технологической нормы оборота вагона: при норме 18 часов фактическое выполнение в марте 2012 года составило 88 часов (завышение на 70 часов). Северная железная дорога, в свою очередь, принимает меры по своевременной доставке грузов, предназначенных для воркутинских грузополучателей, в результате чего на полигоне Сосногорского региона не осталось ни одного "брошенного" груженого поезда, адресованного на станцию Воркута. Железнодорожники призывают всех участников перевозочного процесса к ответственному выполнению договорных обязательств.
