Теплая зима создает в Коми проблемы для устройства ледовых переправ.
Как рассказали "Комиинформу" в Дорожном Агентстве республики, нынешней зимой с ее мягким "характером" и температурой, редко опускающейся ниже 10 градусов мороза, ледовые переправы, соединяющие отдаленные населенные пункты Коми с "большой землей", доставили дорожникам немало хлопот.
В ведомстве пояснили, что для достижения требуемой грузоподъемности (25 тонн) дорожные организации должны "нарастить", наморозить недостающую толщину льда. Оптимальная температура для наращивания льда на автомобильных переправах от минус 15 до минус 25 градусов. Именно такой температурный режим позволяет повышать грузоподъемность переправы и обеспечивать ее надлежащее содержание.
При более теплой погоде, отметили в дорагентстве, обеспечить необходимую толщину ледового покрытия, а значит и максимальной грузоподъемности, можно только увеличением намораживаемого слоя, что требует дополнительных затрат.
Кроме того, в оттепели приходится понижать грузоподъемность переправ из-за снижения характеристик льда.