Проблему безопасности дорожного движения надо решать системно и комплексно. Об этом заявил на II съезде депутатов - членов и сторонников партии "Единая Россия" член Совета Федерации – представитель Госсовета Коми Евгений Трофимов.
Как отметил начальник управления ГИБДД МВД по Коми Олег Блохин, не смотря на меры, предпринимаемые органами государственной власти республики, местного самоуправления, ГИБДД, ситуация с ДТП на дорогах республики остается неблагополучной. В Коми с начала года в ДТП уже погибли 102 человека, в том числе 8 детей, 138 несовершеннолетних получили травмы.
По мнению Евгения Трофимова, система мер, направленных на решение этой проблемы, должна разрабатываться исключительно "на базе аналитических исследований, а не на чьих-то мнениях о проблематике или собственных ощущениях".
"Кто сегодня, например, даст аналитику о том, как готовятся водительские кадры в автошколах? Выпускники каких автошкол больше совершают ДТП? Насколько автошколы оборудованы необходимыми тренажерами или каков уровень специалистов, готовящих водителей? Как подготовлены водители к управлению транспортным средством в экстремальных условиях, например, при гололеде или в темное время суток? Могут ли они оказать первую медицинскую помощь в случае ДТП?", - пояснил свою точку зрения Евгений Трофимов.
Также, по мнению сенатора, необходимо проанализировать работу медслужб, выяснить, насколько медики имеют возможность оперативно выехать на место ДТП и своевременно оказать квалифицированную помощь пострадавшим.
"Извечная проблема - состояние дорог. Давайте посмотрим: привлекается ли кто-то к ответственности за ненадлежащий ремонт, некачественное строительство и содержание дорог? Думаю, таких примеров почти нет. Но есть понятие - "гарантийный срок эксплуатации". Если один раз наказать строителей или ремонтников, другой, это будет хорошим примером для остальных, они, наверняка, будут ответственней подходить к исполнению соответствующих договорных обязательств, а это, в свою очередь, отразится на качестве дорог и благоприятно повлияет на безопасность дорожного движения. То же самое относится к автомобильным мостам", - заявил сенатор.
Технические характеристики транспортных средств, особенно- общественного транспорта, отметил Евгений Трофимов, обязательно должны соответствовать мировым стандартам. "Это глобальная проблема и ее тоже надо решать, как и ряд других", - сказал он.
Данные комплексного анализа, включающие весь спектр вопросов, связанных с безопасностью дорожного движения, считает сенатор, и позволят определить конкретные меры по их решению и, соответственно, исправлению ситуации.
"Существующая программа дорожной безопасности не охватывает весь спектр имеющихся проблем. Поэтому нужно разработать новый программный документ. Безусловно, одними лозунгами не обойтись. Потребуются финансовые вложения. Но, вкладывая средства в безопасность дорожного движения, мы вкладываем их в сохранение жизни жителей республики", - резюмировал Евгений Трофимов.
По словам Олега Блохина, сейчас ГИБДД совместно с Министерством образования и высшей школы Коми, Минздравом региона, Дорожным агентством республики как раз разрабатывает республиканскую целевую программу безопасности дорожного движения на 2009-2012, в которой, заверил начальник УГИБДД, будет предусмотрен комплексный подход к решению обозначенной проблемы.
Делегаты съезда решили принять активное участие в сопровождении программы на всех уровнях государственной власти.
Кроме того, они приняли обращение ко всем участникам дорожного движения, руководителям органов местного самоуправления, ГИБДД и всем остальным заинтересованным ведомствам, в котором призывают неукоснительно соблюдать все правила дорожного движения, быть внимательными и взаимовежливыми на дорогах.