Сейчас в регионе установлено три поста: в Ухте, Инте и Сыктывкаре. По словам В.Аликина, они не справляются с объемом работы. В регионе 33 тысячи машин, попадающих под определение тяжеловесных. Для улучшения ситуации необходимо увеличить количество станций. Планируется, что в ближайшее время в республике появятся четыре передвижных поста. По словам руководителя агентства, это позволит охватить практически всю автодорожную сеть Коми кроме Инты и Воркуты.
В.Аликин также обозначил еще одну проблему. Из всех грузовиков, работающих в Коми, лишь 200 соответствующе оформлены, их владельцы платят за проезд по республиканским дорогам. В основном, это транспорт ООО "Эжватранс", которое перевозит грузы для ОАО "Монди Бизнес Пейпа Сыктывкарский ЛПК". Остальные не компенсируют разрушение дорог.
По словам гендиректора Сыктывкарского ЛПК Рината Старкова, на контрольных постах, в основном, проверяют автомобили с оформленными документами о грузах, остальные не останавливаются для проверки. "Получается, что мы платим дважды и теряем время для проверок. Считаю, что корпоративным клиентам можно выдать "индульгенцию" и не останавливать наших водителей, тем более что нарушений у них практически нет. Стоит сосредоточиться на неплательщиках", - пояснил Р.Старков.
Председатель комиссии, министр архитектуры, строительства и коммунального хозяйства Иван Поздеев поддержал идею руководства "Монди Бизнес Пейпа Сыктывкарский ЛПК" и обещал свое содействие в разрешении проблемы.